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物流(交通运输)行业

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一、行业分析

物流已经成为新经济时代企业模型的一个不可缺少的部分。然而,市场对物流系统的要求超越了目前许多公司物流机构的分配资源的功能和能力。因此,由外部公司提供所需要的功能和服务,作为物流系统的一个可行选择已经得到广泛应用。

企业根据自身经营需要,把非核心的、临时性的一般事务工作外包出来,由专业机构负责组织人员按计划完成。企业可以集中精力发展核心业务,以实现企业运营效益的最大化。

 

二、案例分析-以(顺丰)案例背景(灵活用工)为例

物流快递:国家邮政局数据也显示,"双11"期间(11月11日-16日)的快件业务量超过7.6亿件,最高日处理量突破14亿件。据菜鸟网络统计,近几年 每逢“双11”国内包括顺丰、韵达等快递企业,累计投入超过170万人参与物流配送"战役"。但即便快递企业采取"人海战术"全天发货,"双11"期间部分快递企业还是出现了爆仓和短期内的'用工荒"。面对井喷的包裹订单,快递员"背后是常人想象不到的辛苦"。而顺丰速递一名快递员介绍,"双11"前后,他每天要派送100多件快递,数量比平时多出40%,配送压力很大。可想而知服务质量肯定会大打折扣。

 

三、企业遇到的问题:

1.快递企业存在 "高成本、低利润"的生存困局。

2.人力成本的不断投入,是造成快递企业高成本的重要原因。

3.面对各类网络促销活动,网购订单暴增,物流快递出现“用工荒”的困局,无法解决这种特殊时期大量临时用工的需求,且要投入大量的人力和时间成本。

 

四、企业痛点:

1. 用工成本高

2. 财税合规要求高

3. 工资发放难

4. 支出无发票

5. 用工机制不灵活

6.  用工风险较大


五、我们的优势:

1.降低企业人力成本和时间成本;

2.减少企业的各类劳动纠纷,减少风险;

3.快速解决企业临时用工的需求;

4.减少企业工作人员事务性工作,提高工作效率;


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